VGP chariots élévateurs : 2, 3, 4 – réglementation, périodicité et contrôle
Parce que votre sécurité est une priorité !
Publié le 10 avril 2026 • Par Lionel Lamaille • Temps de lecture : 6 min
La VGP chariot élévateur, qu’il s’agisse de la catégorie 1, de la catégorie 2, de la catégorie 3, de la catégorie 4, de la catégorie 5 ou encore de la catégorie 6, répond aux mêmes obligations réglementaires. En revanche, ces matériels couvrent des usages différents en logistique, en industrie et sur certains environnements spécifiques.
Si vous gérez un parc mixte composé de chariots de magasinage, de chariots frontaux ou d’engins destinés à des applications plus lourdes, il est essentiel de comprendre la périodicité des VGP, les spécificités techniques de chaque matériel ainsi que les obligations associées.
Pour la définition complète, consultez notre page dédiée à la VGP chariot élévateur.
Qu’est-ce que la VGP d’un chariot élévateur ?
La VGP (Vérification Générale Périodique) d’un chariot élévateur est un contrôle réglementaire destiné à vérifier son état de conservation et son bon fonctionnement.
Elle est imposée par le Code du travail ainsi que par l’arrêté du 1er mars 2004 pour les appareils de levage utilisés en entreprise.
Son objectif est de prévenir les accidents, de sécuriser l’exploitation des chariots et de garantir la conformité du matériel.
Pour la définition complète et le déroulé détaillé d’une VGP chariot élévateur, consultez notre page dédiée à la VGP chariot.
VGP chariot catégorie 2 : gerbeurs et chariots de magasinage
Qu’est-ce qu’un chariot de catégorie 2 ?
Un chariot élévateur de catégorie 2 regroupe principalement certains matériels de manutention utilisés pour les opérations de levage et de déplacement en environnement logistique. Selon le classement interne ou le référentiel retenu, il convient toutefois de distinguer clairement les chariots tracteurs, les gerbeurs et les chariots de magasinage.
Dans la pratique, on retrouve sur ce type de parc des équipements utilisés en entrepôt et en atelier pour le stockage, l’approvisionnement interne et certaines opérations de manutention récurrentes.
VGP obligatoire pour les chariots catégorie 2
La VGP chariot catégorie 2 est obligatoire, car ces engins sont considérés comme des appareils de levage mobiles au sens de la réglementation.
Même s’ils sont plus compacts que des chariots frontaux, ils présentent des risques réels : usure des chaînes, déformation des fourches, défaut de freinage ou encore instabilité en charge.
La VGP chariot cat 2 permet ainsi de sécuriser des équipements souvent sollicités en continu dans les allées logistiques.
Périodicité de la VGP d’un chariot catégorie 2
La périodicité VGP chariot catégorie 2 est généralement fixée à 6 mois, comme pour la majorité des chariots élévateurs mobiles soumis à vérification.
En cas d’usage intensif, de travail en équipes ou d’environnement contraignant (froid, poussières, sols irréguliers), des contrôles complémentaires peuvent être recommandés afin de renforcer la prévention des risques.
VGP chariot catégorie 3 : chariots frontaux ≤ 6 tonnes
Qu’est-ce qu’un chariot de catégorie 3 ?
Un chariot élévateur de catégorie 3 est un chariot frontal à fourches en porte-à-faux, d’une capacité inférieure ou égale à 6 tonnes.
Il peut être thermique (diesel, gaz) ou électrique, et est largement utilisé en logistique, en industrie ainsi que dans certaines activités de chantier pour le chargement, le déchargement et l’approvisionnement des zones de production.
Ces chariots représentent une part importante des parcs en entrepôt, en site industriel et sur les plateformes de manutention.
Spécificités de la VGP pour un chariot catégorie 3
La VGP chariot catégorie 3 s’applique à des engins manipulant des charges plus lourdes et circulant fréquemment en intérieur comme en extérieur.
Les risques sont significatifs :
- renversement latéral ou frontal,
- chute de charge,
- rupture d’un organe de levage,
- défaillance du système de freinage.
En tant qu’appareils de levage mobiles, ces chariots sont obligatoirement soumis à une VGP afin de garantir la sécurité des opérateurs et des zones de circulation.
Durée de validité de la VGP d’un chariot élévateur de catégorie 3
La durée de validité de la VGP d’un chariot élévateur de catégorie 3 est, en pratique, de 6 mois.
Autrement dit, la VGP chariot catégorie 3 est généralement semestrielle pour les chariots élévateurs de manutention.
Enfin, toute réparation majeure, modification importante ou accident impose une vérification de remise en service avant la reprise d’exploitation.
VGP chariot catégorie 4 : chariots pour applications lourdes
Quelles sont les caractéristiques d’un chariot élévateur de catégorie 4 ?
Les caractéristiques d’un chariot élévateur de catégorie 4 correspondent à des engins conçus pour des applications lourdes.
Leur capacité de levage est supérieure à 6 tonnes. Ces chariots sont utilisés en industrie lourde, dans le bois, la métallurgie, les matériaux de construction, les ports ou encore sur des plateformes logistiques spécialisées.
Ils se distinguent notamment par :
- une forte capacité de levage,
- un châssis renforcé,
- une hauteur de levée importante,
- une capacité à évoluer sur des sols parfois dégradés,
- la manutention de charges volumineuses ou atypiques.
Ces contraintes augmentent mécaniquement les enjeux de sécurité.
VGP obligatoire pour les chariots catégorie 4
La VGP chariot catégorie 4 est incontournable compte tenu de la puissance et de l’environnement d’utilisation de ces engins.
Un défaut sur un système hydraulique, une fourche fissurée ou un problème de freinage peut entraîner des accidents graves : renversement, rupture d’organe de levage, écrasement ou chute de charge.
Comme tout appareil de levage mobile, le chariot catégorie 4 est donc soumis à une VGP chariot cat 4 obligatoire afin de garantir la conformité réglementaire et la sécurité des opérateurs.
Périodicité de la VGP pour un chariot catégorie 4
La périodicité VGP chariot catégorie 4 est, en pratique, semestrielle, soit tous les 6 mois, comme pour les autres chariots élévateurs autoportés.
Compte tenu de leur forte sollicitation, des contrôles complémentaires peuvent être mis en place selon l’intensité d’usage et les recommandations de votre organisme de contrôle.
Pour le détail du déroulé complet d’une vérification, consultez notre page dédiée à la VGP chariot élévateur.
Points communs de la VGP pour les chariots catégories 2, 3 et 4
Que l’on parle de VGP chariot catégorie 2, de VGP chariot catégorie 3 ou de VGP chariot catégorie 4, le principe de contrôle reste identique.
Ces chariots sont des appareils de levage mobiles soumis aux mêmes exigences réglementaires et à une organisation similaire des vérifications.
Principaux points de contrôle
La VGP comprend notamment la vérification des éléments suivants :
- mât, tablier et fourches (usure, fissures, déformations),
- chaînes et organes de levage,
- châssis et structure,
- système de freinage et direction,
- pneus ou bandages,
- dispositifs de sécurité (limiteur de charge, avertisseurs, ceinture, coupe-contact…),
- état général et absence de fuites hydrauliques.
Ces points sont communs aux chariots de magasinage, aux frontaux de manutention et aux chariots lourds.
Essais en fonctionnement
La VGP inclut également des essais dynamiques :
- levée et descente en charge,
- translation avant / arrière,
- contrôle du freinage,
- vérification des dispositifs anti-renversement.
Ces essais permettent de valider le bon comportement du chariot dans ses conditions normales d’exploitation.
Rapport VGP et suivi
À l’issue du contrôle, un rapport de VGP est établi. Il mentionne :
- l’identification du matériel,
- la date de vérification,
- le résultat,
- les observations éventuelles.
Ce document doit être conservé dans le registre de sécurité. VGP Secure vous accompagne dans le suivi des échéances par catégorie afin d’anticiper les prochaines VGP et d’éviter toute non-conformité.
Pourquoi confier la VGP de vos chariots à VGP Secure ?
Gérer un parc multi-catégories demande une vision globale. Nous intervenons sur différents types de chariots afin d’assurer un suivi cohérent de vos obligations réglementaires.
Notre organisation permet :
- de regrouper les contrôles VGP,
- de limiter les immobilisations,
- d’intervenir hors pics d’activité,
- d’assurer un suivi clair par matériel.
Pour sécuriser votre parc, vous pouvez demander un devis directement depuis notre page contact.
FAQ VGP chariots élévateurs
Quelle est la durée de validité de la VGP d’un chariot élévateur ?
La durée de validité d’une VGP chariot élévateur est en pratique de 6 mois. Cette périodicité semestrielle s’applique à la majorité des chariots soumis à vérification.
Qu’est-ce que la VGP pour chariots élévateurs ?
Il s’agit d’une vérification réglementaire périodique destinée à contrôler l’état de conservation et le bon fonctionnement des chariots élévateurs.
Quelles sont les VGP obligatoires pour les chariots élévateurs ?
Les obligations comprennent notamment :
- une VGP périodique semestrielle,
- une vérification à la mise en service,
- une vérification de remise en service après modification importante.
Combien coûte la VGP d’un parc de chariots ?
Le prix dépend notamment :
- du nombre d’engins,
- du type de chariots,
- de la localisation,
- de l’organisation de l’intervention.
Pour un chiffrage précis, vous pouvez demander un devis VGP directement auprès de VGP Secure.
Sources et références réglementaires
- Code du travail – Dispositions relatives aux équipements de travail et aux vérifications générales périodiques
Notamment les articles R.4323-23 à R.4323-27 sur les VGP. - Arrêté du 1er mars 2004 relatif aux vérifications des appareils et accessoires de levage
Texte de référence pour les VGP des appareils de levage, dont les chariots élévateurs. - INRS – Vérifications initiales ou périodiques
Rappel de la liste des équipements soumis à VGP et des obligations de l’employeur. - INRS – Chariots automoteurs de manutention
Brochure technique sur les vérifications périodiques des chariots et l’organisation des contrôles. - Accel Boutique – Quelle VGP chariot élévateur ?
Présentation des différents types de chariots et de la périodicité de contrôle.
Demande de contact prise en compte.